Крупнейший дорожный подрядчик Приморья на грани банкротства

АО «Примавтодор», крупнейший дорожный подрядчик Приморского края, столкнулся с серьёзными финансовыми трудностями, которые могут привести к банкротству.

Проверка Контрольно-счётной палаты региона показала, что предприятие на протяжении нескольких лет остаётся убыточным, а его чистые активы существенно меньше уставного капитала.

Чистый убыток компании составил:

• почти 970 миллионов рублей в 2023 году,
• свыше 571 миллиона рублей в 2024 году,
• около 768 миллионов рублей за девять месяцев 2025 года.

На конец 2024 года уставный капитал «Примавтодора» превышал чистые активы более чем на 3,5 миллиарда рублей. Согласно законодательству, такая ситуация указывает на финансовую нестабильность и создаёт риск банкротства.

В 2024–2025 годах власти Приморского края направили предприятию 3,5 миллиарда рублей бюджетных инвестиций в рамках государственной программы развития транспортного комплекса.

Однако эти средства не помогли улучшить положение. Значительная часть денег была использована для погашения текущих обязательств:

• примерно 1,95 миллиарда рублей ушло на уплату налогов и задолженностей,
• ещё 1,55 миллиарда рублей — на лизинговые платежи за 275 единиц дорожной техники и навесного оборудования, а также на закупку 143 единиц техники и 6 единиц запасных частей.

Эффективность использования закупленного оборудования оказалась низкой. Из десяти асфальтобетонных заводов, приобретённых у ООО «ХК Дальснаб», к ноябрю 2025 года лишь один был введён в эксплуатацию, да и то с замечаниями. Остальные девять либо работали с нарушениями, выпуская продукцию не по ГОСТу, либо вообще не были запущены.

Аудиторы зафиксировали ряд нарушений, включая задержки в оформлении бюджетных инвестиций и заключении договоров, отсутствие в контрактах положений о контроле за расходованием средств, а также несвоевременное оформление прав собственности на акции.

В отчёте контрольно-счётной палаты сделан вывод, что «Примавтодор» находится в сложном финансовом положении и фактически зависит от регулярных бюджетных вливаний. Инвестиции используются неэффективно, цели их предоставления не достигнуты в полном объёме. Отмечены недостатки в работе как самого предприятия, так и органов власти: несвоевременное оформление документов, отсутствие должного контроля за расходованием средств, нарушения при заключении и исполнении контрактов.

Без кардинальных изменений в управлении и финансировании ситуация может продолжить ухудшаться, что в конечном итоге способно привести к банкротству компании.