Цены, климат, дороги: почему уезжают из Владивостока

Проживший во Владивостоке четверть века блогер Дмитрий выделил пять основных причин, заставляющих горожан покидать его. В числе главных факторов он назвал высокую стоимость жизни, сложный климат и транспортные проблемы.

По словам автора, основным драйвером оттока является дороговизна. Он привёл типичный вопрос приезжих: «Почему у вас всё так дорого? Вроде бы регион, вроде бы периферия».

Разница в ценах на продукты по сравнению с городами средней полосы России достигает 60%. Набор, который в Екатеринбурге, Новосибирске или Челябинске стоит около 10 тысяч рублей, во Владивостоке обходится уже в 16 тысяч.

«Важно, конечно, понимать, что Владивосток относится к крайним городам России. Продукты, которые закупаются в южных регионах страны, а также в Белоруссии, в силу логистических растрат и наценок продуктовых сетей здесь выходят сильно дороже», — пояснил Дмитрий.

Аренда квартиры площадью 50 квадратных метров начинается от 45 тысяч рублей, а вариант с ремонтом может доходить до 70 тысяч в месяц. При средней зарплате в 80–90 тысяч рублей это создаёт значительную финансовую нагрузку.

«Дополнительное давление на рынок создает туристический сезон. Нередко сталкивался с историями, когда люди не могли в течение лета найти себе квартиру по адекватной стоимости, потому что владельцам выгоднее было сдавать ее на сутки», — заявил блогер.

Стоимость покупки жилья в новостройке варьируется от 8 до 14 миллионов рублей. По мнению Дмитрия, это отчасти последствие льготной дальневосточной ипотеки со ставкой от 0,2%. Хотя выдача кредитов сейчас снизилась, цены остались на прежнем высоком уровне.

Он отметил, что льготная ипотека, несмотря на минусы, стала драйвером для местной экономики, сформировав целый рынок вокруг строительства, ремонта и продаж недвижимости.

«Там, где дорогие продукты и дорогая недвижимость, разумеется, будут дорогие услуги. Люди, которые живут в условиях больших цен, разумеется, хотят зарабатывать больше. В связи с этим мы получаем дорогое такси, дорогие салоны красоты, дорогие услуги по ремонтам квартир, обслуживанию автомобиля и многое-многое другое. Совокупность всех этих факторов создает ощущение, что Владивосток — дорогой город», — рассказал блогер.

Второй существенной причиной для отъезда является климат. Зимой пронизывающий ветер делает температуру −20 °C по ощущениям похожей на −40 °C.

С середины весны и до осени город погружается в повышенную влажность. Летом одежда становится влажной уже после нескольких минут спокойной прогулки.

Такие условия влияют на быт: вещи в квартирах сохнут долго, появляется сырость и плесень. Даже укладка волос становится проблемой из-за влажности воздуха.

Третьей проблемой блогер назвал транспортные и инфраструктурные ограничения. Владивосток остаётся «очень автомобильным городом» с дефицитом парковок и перегруженными дорогами. В часы пик выезд из некоторых районов может занимать до часа.

«Большинство здесь имеют машины — и не одну, а по две на семью. А вот тем, у кого нет собственного авто, живется несладко. В первую очередь это касается инвалидов и мам с колясками: если на основных дорогах еще есть тротуары, то на менее значимых они часто отсутствуют. Людям приходится выстраивать невероятные маршруты, чтобы добраться из точки А в точку Б. К тому же далеко не везде можно доехать на одном автобусе — иногда приходится делать две, а то и три пересадки», — высказал мнение Дмитрий.

Четвёртым минусом является географическая отдалённость. Разница во времени с другими регионами составляет от 4 до 7 часов, что растягивает многие деловые процессы на день или два.

«Перелеты до ключевых городов России занимают много времени, как и доставка товаров. Да, с развитием маркетплейсов ситуация постепенно улучшается, и многие позиции приходят быстрее, чем раньше. Однако сама проблема удаленности по-прежнему остается ощутимой для жителей и бизнеса», — пояснил блогер.

Пятой причиной стал сложный ландшафт города на сопках. Во время сильных дождей низины часто затопляются, поскольку ливневая канализация не справляется с потоками воды.

«В такие моменты передвижение превращается в испытание. Иногда кажется, что проще не на машине ехать, а брать что-то вроде сапа: в отдельных районах вода поднимается так, что автомобиль может просто утонуть», — заметил Дмитрий.

Пешеходам и пассажирам общественного транспорта также непросто из-за постоянных подъёмов, спусков, ветра и влажности.

Зимой ситуация усугубляется: дождь и мокрый снег таят и замерзают, покрывая улицы льдом. Это усиливает дефицит парковок, так как водители опасаются оставлять машины на склонах. В результате многие жители выбирают полноприводные автомобили.

Несмотря на перечисленные проблемы, автор подчеркнул относительность своих оценок.

«Любой из минусов является минусом до того момента, пока ты его не сравнишь с чем-то другим», — отметил он, добавив, что в сравнении с рядом других дальневосточных городов Владивосток может выглядеть более комфортным для жизни.