Глава Примгидромета о сложности прогнозов погоды

Борис Кубай, руководитель Примгидромета, рассказал, почему прогнозы погоды часто неточны, сравнив их с предсказанием будущего ребенка. Он также обсудил проблемы подтоплений во Владивостоке и необходимость совместных действий властей и горожан.
28 декабря, 2025, 04:41
0

Используемые системы прогнозирования также имеют свои минусы

Источник:
Елена Буйвол / VLADIVOSTOK1.RU

Точность прогнозов погоды в Приморском крае часто страдает из-за сложного взаимодействия множества факторов. Борис Кубай, возглавляющий Примгидромет, в интервью сравнил эту задачу с попыткой угадать профессию и жизненный путь ребенка, который ещё даже не родился. Он также упомянул, что используемые математические модели имеют свои сильные и слабые стороны.

Главный синоптик Борис Кубай в своем выступлении отметил: «Очень много параметров, очень много факторов, влияющих друг на друга. Допустим, есть предположение, что через 10 суток зародится циклон, он пройдёт туда, выльет столько дождя, побудит наводнение и помрёт где-нибудь. Это означает, что этого циклона нет и в помине… Скажем так, ребёнок ещё и не зачат, он ещё не родился, а вы должны сказать, кто он будет по профессии, в каком году окончит институт, когда он достигнет высокого профессионализма и так далее».

Кубай вспомнил случай из практики, когда ошибка в интерпретации прогноза чуть не закончилась катастрофой. Однако после этого метеорологическая служба существенно улучшила техническое оснащение и методики. Иногда же точный прогноз оставался без внимания, что приводило к срыву важных событий.

В ходе беседы подняли вопрос о частых подтоплениях во Владивостоке. По мнению синоптика, для успешного противодействия таким явлениям нужно сочетать модернизацию городской инфраструктуры с повышением ответственности жителей.

Борис Кубай подчеркнул: «Ливнёвки должны быть ливнёвками. А чтобы при снегопадах город всё-таки ездил, необходимо, с одной стороны, работа спецтехники, с другой — с людьми. Город надо освобождать в этот период от транспорта, особенно от личного. Люди должны вести себя более сознательно, стараться пользоваться общественным транспортом, чтобы дороги были относительно пустые, и коммунальные службы, дорожные службы могли работать эффективно».

Читайте также