Из-за сплошной автобус №42 изменил маршрут

В Садгороде после нанесения сплошной разметки до железнодорожного переезда изменился маршрут автобуса №42. Теперь он не поворачивает на улицу Свердлова при движении со стороны Линейной в сторону Владивостока. Местные жители уже обратились в прокуратуру с просьбой пересмотреть организацию движения.

Одна из жительниц рассказала, что возит ребёнка по утрам обычно на автомобиле, но иногда приходится пользоваться автобусом. Раньше проблем с поворотом не было, а теперь водители не могут выполнить манёвр как прежде. Женщина беспокоится не только о себе, но и о жителях Свердлова — раньше маршрутка забирала их без проблем, теперь же они вынуждены ехать с пересадкой или идти пешком около полутора километров до станции.

«Получается, что теперь уехать в город они могут, только дождавшись автобус, который едет обратно на Садгород, заезжает на Свердлова, потом едет по району и стоит на конечной около Лицея № 3. Или им сразу идти пешком до станции, а это не менее 1,5 километров. Я видела, что некоторые водители игнорируют разметку, один автобус при мне развернулся на перекрестке за ж/д путями, а после этого снова встал на переезде», — поделилась собеседница.

На момент публикации в Управлении транспорта не удалось получить комментарий об изменении маршрута. В мэрии пояснили, что сплошная разметка появилась на всех железнодорожных путях Владивостока по требованию транспортной прокуратуры, и специалисты не могли его не исполнить. Жители понимают необходимость разметки, но просят рассмотреть дополнительные варианты организации движения.

«Дайте возможность поворачивать только автобусу и большегрузам, например, потому что те разворачиваются в итоге как попало, то через магазин, то на узком перекрестке ниже. Согласна, что легковые авто могут решить свою проблему, но почему должны страдать пассажиры общественного транспорта? Их фактически заперли в этом аппендиксе. Там много живут и с детьми, и пожилые. А этот автобус — единственный, который их возил», — заключила местная жительница.

Автоинструктор Евгений Бакулин также высказался о нововведении. Он отметил, что в большинстве случаев теперь для поворота нужно проехать до другого перекрёстка, развернуться и поехать обратно. Однако почти на всех участках это создаёт дополнительные заторы или заставляет людей снова ждать на переезде с другой стороны.

По его словам, в ПДД есть пункт, обязывающий наносить сплошную линию за 100 метров до железнодорожного переезда и после него, поскольку на переездах запрещён обгон. Но при этом можно и нужно обозначать повороты и съезды с помощью знаков и другой разметки. «Если есть перекрёсток и у вас есть с него заезд или выезд, оставьте там короткий пунктир. Вы не должны просто брать и перекрёсток обрубать, как это сделали на, допустим, „Мусоросжигательном заводе“. Почему я не могу повернуть на Варяга? Это перекрёсток, если по такой логике действовать, тогда нельзя будет поворачивать и на Калинина, Шепеткова и прочих перекрёстках», — заявил инструктор.

Жители уже направили обращение в прокуратуру, надеясь добиться пересмотра ситуации.