В Приморье построили первый ледокольный танкер-газовоз
Точная стоимость строительства судна не раскрывается.
Первый в Российской Федерации ледокольный танкер-газовоз, способный работать в Арктике, сошел со стапелей верфи «Звезда» в Большом Камне. Информацию о строительстве судна класса ARC 7 подтвердил губернатор Приморского края Олег Кожемяко.
Строительство газовоза осуществлялось в рамках серии судов для проекта «Арктик СПГ-2» компании «Новатэк». Этот проект предполагает добычу природного газа и его сжижение на Гыданском полуострове.
Заказчиком выступила крупнейшая судоходная компания России «Совкомфлот». В честь Алексея Косыгина, председателя Совета министров СССР, который участвовал в создании «Совкомфлота» в 1973 году, судно получило имя «Алексей Косыгин».
Длина газовоза составляет 300 метров, ширина — 48,8 метра. Его грузовместимость превышает 172 тысячи кубометров сжиженного природного газа. Для повышения маневренности судно оборудовано винторулевыми колонками, которые совмещают в себе гребной винт и руль. «Алексей Косыгин» способен самостоятельно двигаться через ледяной покров толщиной свыше двух метров.
После успешных испытаний танкер-газовоз готов к началу эксплуатации. Порт приписки судна — Санкт-Петербург. Экипаж будет состоять из 29 человек.
Отдельно сообщается, что федеральное предприятие «Росморпорт» выставило на торги учебно-производственное судно «Профессор Хлюстин». Это судно ранее использовалось для подготовки курсантов, научных исследований и коммерческих перевозок.
