Горожане о возможном повышении стоимости проезда во Владивостоке
Однако некоторые жители согласны с необходимостью повышения тарифов.
Инициатива транспортных компаний повысить стоимость проезда сразу на 25 рублей не нашла поддержки у владивостокцев. В соцсетях жители заявляют, что даже незначительный рост цены не соответствует предлагаемому качеству услуг.
Обсуждения в Telegram-каналах показывают, что большинство пользователей резко негативно восприняли заявление перевозчиков. Многие отмечают, что не являются миллионерами и вынуждены тратить на дорогу 2–4 тысячи рублей в месяц, особенно при необходимости делать две или три пересадки.
В настоящее время в городе действует дифференцированная система тарифов, которая с 1 января 2025 года включает следующие варианты:
- при оплате транспортной картой или картой «Приморец» — 39 рублей,
- банковской картой — 45 рублей,
- наличными — 50 рублей.
Для автобусных маршрутов № 91К, 98Д и 98Ц существует пересадочный тариф. Он позволяет получить скидку 50% на вторую поездку в течение 60 минут при использовании транспортной карты, что помогает экономить на поездках между этими направлениями. Однако горожане считают эти меры недостаточными.
Если к муниципальному предприятию ВПОПАТ претензий практически нет, то к частным перевозчикам возникает множество вопросов. Пассажиры указывают на старые и неухоженные автобусы, за которые они не готовы платить даже 35 рублей.
«Людей возят, как мешки, ни залесть, ни вылезть, очень странное желание загребануть как можно больше денег, считают нас дураками!» — написала Наталья Степнова.
Часть пользователей, однако, понимает причины, по которым перевозчики просят повысить тарифы.
«Я вот не могу понять одного. Почему наши люди такие бестолковые?! Зарплаты водителей поднялись, а помимо этого и у всех работников автотранспортных предприятий они возросли. А это ведёт к увеличению отчислений в бюджет (НДФЛ) и в Социальный фонд (пенсионка, медстрахование, соцстрах). Топливо в цене растёт. НДС увеличен. Всё это делает объективным увеличение затрат перевозчика и, как следствие, рост стоимости проезда. Пусть не 75 рублей, но 60–65 сделают точно!» — отметил V.
Некоторые комментаторы полагают, что общественность неверно интерпретировала новость: перевозчики лишь выдвинули требование, а все уже решили, что повышение неизбежно. Вероятно, такая сумма была заявлена для того, чтобы вести переговоры с администрацией, как это происходило в прошлом году, когда изначально просили 25 рублей, а в итоге подняли на 5–7.
Основные нарекания пассажиров связаны с состоянием автобусов, нерегулярностью работы, частыми поломками валидаторов и неуважительным отношением водителей.
«Если на муниципальном автобусе ехать уже стало лучше, то то, что предлагают частники, пугает. В дождь по колено в воде в салоне! Зимой невероятно холодно, ноги отваливаются стоять. Кондиционеры и печки не включают, требуют оплату наличкой, за что платить-то? Еще и пытаются кого-то на эти автобусы пересадить» — высказался «Черный принц».
Свое обращение компании обосновали подорожанием топлива и увеличением налогов. В администрации города сообщили, что специалисты уже изучают это обращение. Им предстоит принять решение, которое удовлетворит перевозчиков и не вызовет гнева жителей.
Ситуация напоминает замкнутый круг: существенно повышать тарифы нельзя, поскольку это противоречит планам по увеличению пассажиропотока в общественном транспорте. Однако и оставлять цены без изменения рискованно, так как перевозчики могут отказаться от убыточных маршрутов, что приведет к временному отсутствию автобусов и новым поискам исполнителей.
