Мэр назвал условия возврата выделенки во Владивостоке

Восстановление выделенной полосы для общественного транспорта на Некрасовском путепроводе связывается с выполнением трёх условий. По словам главы Владивостока Константина Шестакова в интервью PrimaMedia, для этого потребуется запустить дорогу-дублёр от школы № 38 до Кунгасного, получить 40 новых автобусов и обеспечить полноценное функционирование выделенной полосы в историческом центре города.

Напомним, выделенная полоса на Некрасовском путепроводе, введённая в конце октября прошлого года, спровоцировала массовые протесты водителей. Ситуация на дороге ухудшилась, а дисциплина как водителей автобусов, так и частных автомобилистов оставляла желать лучшего. В знак протеста была собрана петиция, набравшая 15 тысяч подписей за отмену нововведения. В результате, в ночь на 11 ноября разметку полосы стёрли, а после встречи губернатора Приморья Олега Кожемяко с мэром Владивостока было объявлено о временной приостановке создания новых выделенных полос до модернизации инфраструктуры.

«Да, это может быть непопулярным мнением среди автомобилистов, но я убежден, что выделенная полоса для Владивостока — это безусловный выход. … Скорость движения на общественном транспорте выросла в два раза, а время в пути сократилось вдвое. Кто не поленился и проехал из точки А в точку Б, убедился: на личном автомобиле — 40 минут, на общественном — 20», — заявил Константин Шестаков.

Администрация города подчеркивает системность своего подхода к организации движения. Полный маршрут планируемой выделенной полосы должен пройти:

• от Парка Победы по улицам Постышева и Фирсова;
• далее по проспекту 100-летия Владивостока мимо школы № 38;
• через Некрасовский путепровод и улицу Гоголя;
• с подъёмом на кольцо Инструментального завода, после чего будет двухполосный участок;
• завершится маршрут через переулок Павленко обратно к началу.

Важной частью проекта станет монтаж комплексов видеофиксации на историческом участке города — от переулка Павленко до Алеутской, Светланской и Океанского проспекта. Их цель — контроль за соблюдением правил движения по выделенным полосам.

«Это петля условно исторического центра. Там камера на полосу точно должна быть. Нужна дисциплина», — пояснил мэр. Он напомнил, что по инициативе горожан ранее были установлены делиниаторы на съезде с Фонтанной через Океанский проспект, чтобы пресечь движение машин в сторону Алеутской, которое было запрещено.

Константин Шестаков отметил, что альтернативные проекты, такие как масштабные дорожные развязки, — это вопрос будущего. Задачи же по повышению эффективности городского транспорта, по его мнению, необходимо решать незамедлительно.