Обновленный паром возобновил рейсы Владивосток-Сокчо

Компания GNLST Co., Ltd. восстановила паромное сообщение между Владивостоком и южнокорейским портом Сокчо, начав рейсы с 28 февраля.
В январе судно прошло ремонт в Пусане, где обновили помещения и установили дополнительные удобства для экипажа: караоке-машины, игровые приставки и массажные аппараты. Также для повышения безопасности на пароме появились новые спасательные шлюпки.
Маршрут пользуется спросом в Южной Корее — местным жителям предлагают туристические пакеты на 3 ночи и 4 дня во Владивостоке. С февраля по март такой тур стоит 299 000 вон (около 15 800 рублей), а с марта по апрель — 399 000 вон (примерно 21 120 рублей). Пакет включает билет на паром туда и обратно, питание на борту, проживание в гостинице, транспорт, услуги гида и входные билеты к достопримечательностям.
Для жителей Приморского края путешествие обходится дороже. Сейчас билеты стоят от 26 тысяч рублей. В сентябре прошлого года цена на рейс туда-обратно составляла от 39 639 рублей за категорию Economy A до 184 119 рублей за Suite.
Расписание рейсов с 28 февраля по 30 апреля:
- Владивосток — Сокчо: каждый понедельник, выход из порта Владивосток в 15:00, прибытие в порт Сокчо в 12:00.
- Сокчо — Владивосток: каждую субботу, выход из порта Сокчо в 16:00, прибытие в порт Владивосток в 15:00.
С 1 мая по 15 июня график изменится:
- Владивосток — Сокчо: каждый вторник, время отправления и прибытия остаётся прежним.
- Сокчо — Владивосток: каждую субботу с теми же временами.
Проблемы с морским сообщением между Владивостоком и Сокчо начались ещё в 2024 году. После возобновления в ноябре и 17 выполненных рейсов линию снова приостановили в феврале из-за финансовых трудностей перевозчика JS Shipping.
О возможном возвращении маршрута сообщили в июне 2025 года, и в августе паром снова вышел на линию под управлением GNLST Co., Ltd. До ухода на ремонт в январе судно совершило 21 рейс, перевезя 2244 пассажира и 2712 подержанных автомобилей. Вместимость парома составляет до 570 человек и 350 машин весом не менее 312 тонн.





















