Тихоокеанский круиз из Владивостока к Курилам и Камчатке

В Тихом океане запускают первый после пандемии крупный морской туристический проект. Главным портом для начала круизов выбран Владивосток, сообщили в министерстве по развитию Дальнего Востока и Арктики.

Организацией регулярных морских путешествий по Дальнему Востоку займётся акционерное общество «Русская круизная компания» (АО «Рускруиз»). Компания зарегистрирована на Северных Курилах и является резидентом преференциального режима «Курильские острова Российской Федерации» (КОРФ).

Акционерное общество «Русская Круизная Компания» начало работу в Сахалинской области. Согласно данным аналитической системы «Контур Фокус», регистрация прошла 11 ноября 2025 года на территории опережающего социально-экономического развития «Курилы» в муниципальном образовании Северо-Курильский.

Уставный капитал АО «Рускруиз» составляет 1 миллион рублей. Единственным акционером, сведения о котором указаны в ЕГРЮЛ, является АО «КС-Стратегический Альянс», владеющее 100% акций. Эта же компания выступает управляющей организацией. Держателем реестра акционеров назначено АО «Независимая регистраторская компания Р.О.С.Т.».

Проект реализуют при поддержке минвостокразвития России. Его учредителями стали «Росморпорт», ПАО «Совкомфлот», «КС-Стратегический Альянс», а также корпорации развития Камчатского и Приморского краев.

Основным видом деятельности компании заявлено предоставление услуг по перевозкам. При этом перечень включает 22 направления, среди которых морские и внутренние водные пассажирские и грузовые перевозки, деятельность туристических агентств и туроператоров, рекламные услуги, операции с недвижимым имуществом, розничная торговля одеждой, обувью, косметикой и товарами личной гигиены, финансовый лизинг, страхование, медицинские услуги и деятельность в области исполнительских искусств.

Базовой точкой новой тихоокеанской круизной линии, запуск которой намечен на 2026 год, определён Владивосток. На маршрут выйдет пассажирское судно «Астория Нова» под российским флагом — современный дизель-электроход длиной более 200 метров, специально адаптированный для дальневосточных акваторий.

Основной десятидневный маршрут начинается во Владивостоке. Далее лайнер зайдёт в порт Корсаков на Сахалине, затем на Курильские острова Итуруп и Кунашир, а завершится путешествие в Петропавловске-Камчатском. Обратный путь во Владивосток будет пролегать через Командорские острова.

С 2027 года в маршрут планируется включить Магадан, Николаевск-на-Амуре и Шантарские острова.

«Создание компании на Курилах позволяет не только запустить долгожданный круизный проект, но и впервые сделать острова доступными для массового туризма. Статус резидента КОРФ даёт нам инвестиционные преференции на 20 лет. Это поможет реализовать проект максимально эффективно и предложить путешественникам сервис высочайшего уровня», — отметили в пресс-службе АО «Рускруиз».

На борту «Астории Нова» пассажирам будут доступны восемь тематических ресторанов и баров, театрально-концертный зал на тысячу мест, спа-комплекс, фитнес-центр, открытый бассейн и другие сервисы уровня пятизвёздочного отеля.

«Судно станет комфортабельной плавучей гостиницей, а каждая остановка — уникальным путешествием с насыщенной экскурсионной программой. Это принципиально новый для России продукт», — заявил генеральный директор ООО «Интермарин круиз ферри менеджмент» Игорь Глухов.

Проект, как ожидается, окажет значительное влияние на экономику региона. Пассажирооборот порта Владивостока может вырасти до 40 тысяч человек в год, терминала в Петропавловске-Камчатском — до 20 тысяч человек. По словам генерального директора ФГУП «Росморпорт» Сергея Пылина, рост пассажиропотока станет стимулом для модернизации портовой инфраструктуры всего Дальнего Востока.

«После анонсирования проекта на Восточном экономическом форуме мы видим большой интерес отрасли. Он позволит открыть путешественникам малодоступные красоты России, а местному бизнесу — получить существенный заказ», — подчеркнули в АО «Рускруиз».

В Минвостокразвития отметили, что проекту окажут всестороннюю поддержку в рамках режима КОРФ, предусматривающего налоговые и административные льготы.

«Новый круиз станет дополнительным стимулом для создания бизнесов на Курилах, где уже работают 45 компаний-резидентов», — сообщила директор КРДВ «Сахалин и Курилы» Мария Гришинкова.

Соглашение о создании единого оператора морских круизных маршрутов на Дальнем Востоке подписали на ПМЭФ-2025 при участии Росморречфлота, «Росморпорта» и АО «КС-Стратегический Альянс». Для Владивостока этот проект имеет не только туристическое, но и стратегическое значение — город закрепит за собой статус отправной точки больших морских путешествий по Тихому океану.