Владивосток ищет нового перевозчика на 10 маршрутов

Администрация Владивостока разместила на портале госзакупок два аукциона. Город ищет компанию, которая станет временным перевозчиком на десяти городских маршрутах. Срок контракта — полгода.

Предыдущий перевозчик, компания «Раннер», утратила право на работу после прокурорской проверки. Ей принадлежали маршруты № 23 (до автовокзала), № 49 (до Окатовой) и № 28 (до Шаморы).

Первый лот охватывает маршруты № 39, 39Д, 49, 72, 28К с начальной стоимостью 26,9 миллиона рублей. Второй лот включает № 23, 23Л, 28, 31К, 32 — его стартовая цена 43 миллиона рублей. По сравнению с февральскими закупками контракты дешевле на 30%, так как срок работы сокращён с 10 августа 2026 года до 31 апреля 2027 года.

Итоги торгов подведут 24 июля. Имя победителя станет известно позже — обычно его называют через 10–15 дней.

Параллельно для другого городского перевозчика, ВПОПАТ, планируется приобрести в лизинг 25 больших и 15 средних автобусов. Поставщиком выступит петербургская компания «Промагролизинг», которая много лет кредитует и поставляет транспорт в крупные города.

Власти Приморского края намерены постепенно снижать долю частных перевозчиков. Губернатор Олег Кожемяко на форуме партии «Единая Россия» во Владивостоке заявил о принципиальном решении сделать общественный транспорт преимущественно муниципальным на внутригородских и внутрирайонных маршрутах.