Владивосток первым делом построит три платформы для легкого метро
Принципы работы системы пока не определены.
Как сообщил мэр Владивостока Константин Шестаков в беседе с Primamedia, РЖД на начальном этапе возведет три платформы для легкого метро. Со стороны города будет организована система перехватывающих парковок.
Шестаков уточнил, что первые объекты разместятся у Казанского храма на Эгершельде, на Третьей Рабочей улице в качестве дополнительного перрона, а также близ стадиона «Динамо» рядом с отделением ГИБДД на Пограничной.
Мэр Владивостока Константин Шестаков привел конкретные примеры: «У города свой „первый этап“ — создание сети перехватывающих парковок. Мы ввели большую парковку на Корабельной набережной и на станции Вторая Речка (на месте снесенного „вьетнамского“ рынка). В будущем году сделаем там полноценный хаб. Мы оформили земельные участки практически у каждой станции по пути на Угольную, закрепили их за ЦОДД».
Кроме того, планируется организовать у станций перехватывающие парковки с «дневным тарифом», позволяющим оставлять автомобиль на весь день за символическую плату при пересадке на электричку. Вопрос о возможных льготах на проезд в другом транспорте для таких пассажиров пока остается открытым.
Сеть перехватывающих парковок для будущих пассажиров легкого метро создадут как у существующих станций, так и у тех, что только появятся. Парковки планируют построить:
- в районе станции «Седанка» — две,
- по одной на станциях «Санаторная», «Спутник», «Весенняя», «Угольная», «Вторая Речка», «Первая Речка» и «3-я Рабочая»,
- возле железнодорожной станции «Чайка» парковку организуют вдоль дороги,
- еще одна появится около новой станции на улице Иманской.
Легкое метро представляет собой кольцевой маршрут городской электрички вокруг Владивостока. Однако конкретный проект пока не разработан, поэтому детали его реализации неясны. Стоимость сооружения также не определена, хотя в 2022 году заявляли о финансировании из государственного бюджета.
Идея легкого метро была впервые представлена на Восточном экономическом форуме в 2023 году и вошла в мастер-план развития Владивостока. Обсуждения проекта начались еще в 2022 году, когда рассматривался вариант с надземными участками, но впоследствии от этой идеи отказались.
