Владивосток потратит 768 миллионов рублей на автобусные маршруты

Администрация Владивостока нашла перевозчиков для 91 маршрута, но 19 рейсов могут остаться без обслуживания.
17 марта, 2026, 22:10
1

19 автобусных маршрутов во Владивостоке могут остаться без обслуживающих компаний.

Источник:

Елена Буйвол / VLADIVOSTOK1.RU

Администрация Владивостока завершила аукционы по отбору компаний для обслуживания городских автобусных маршрутов. Согласно документам на портале госзакупок Zakupki.gov.ru, большинство направлений останутся у тех же перевозчиков, что и ранее.

Торги начались 17 февраля — с этой даты власти последовательно публиковали многомиллионные аукционы для 91 маршрута, включая новые рейсы.

Были заключены контракты на следующие группы маршрутов:

  • Маршруты № 5, 22, 31, 78: 58 445 010 рублей (прежний перевозчик — «Каслар»).
  • Маршруты № 7, 13К, 43, 45, 91: 49 633 932,07 рубля (ранее обслуживала компания «Каслар»).
  • Направления № 23, 23Л, 28, 31К, 32: 65 685 661,79 рубля (прежний оператор — «Раннер»).
  • Маршруты № 24, 54, 68: 42 735 009,81 рубля (обслуживались компанией «Каслар»).
  • Маршруты № 11, 22К, 29Б: 48 531 513,59 рубля (ранее перевозчик — «ВПОПАТ-1»).
  • Маршруты № 15К, 29К, 77, 98Д: 91 480 059,76 рубля (обслуживались «ВПОПАТ-1»).
  • Направления № 1, 46А, 50, 55, 98: 62 726 053,56 рубля (прежний перевозчик — «ДВ-ТрансСети»).
  • Маршруты № 12, 13, 42, 46, 54А: 63 629 583,97 рубля (обслуживались «ДВ-ТрансСети»).
  • Маршруты № 8, 34, 59, 64, 44: 61 382 456,03 рубля (ранее оператор — «ВладАвто»).
  • Маршруты № 15, 79, 93, 98Ц: 83 333 200,45 рубля (ранее № 79 обслуживался «РостТранс», остальные — «ВПОПАТ-1»).
  • Маршруты № 48, 71, 88, 91К: 21 010 955,95 рубля (обслуживались «ВПОПАТ-1»).
  • Маршруты № 94, 94Д: 2 948 592 рубля (прежний перевозчик — «ВПОПАТ-1»).
  • Направления № 27, 30, 30к, 35, 38, 40А, 86, 87: 41 424 685,61 рубля (обслуживались компанией «ДВ Транзит»).
  • Маршруты № 4, 82: 49 656 391,91 рубля (ранее оператор — «Каслар»).
  • Маршруты № 3, 10, 24К: 15 984 281,25 рубля (обслуживались «ВПОПАТ-1»).
  • Маршруты № 28К, 39, 39Д, 49, 72: 38 103 275,83 рубля (прежний перевозчик — «Раннер»).
  • Направления № 29, 44Д, 95: 59 080 353,01 рубля (обслуживались «ВПОПАТ-1»).
  • Маршруты № 14, 17, 97, 33, 66, 37, 85, 92: 60 930 685,85 рубля (ранее оператор — «Самокат»).
  • Маршруты № 9, 19, 20, 60, 62, 79, 99: 55 678 603,69 рубля (ранее № 19 обслуживался «Каслар», № 99 — «ВПОПАТ-1», а № 9, 20, 60, 62, 76 — «РостТранс»).
  • Маршруты № 16Б, Д, К, Ц, 18, 74, 75: 43 283 321,17 рубля (обслуживались компанией «Самокат»).
  • Маршруты № 40, 70: 17 178 869,23 рубля (прежний перевозчик — «Линии Вл»).

В результате для 19 маршрутов перевозчики не найдены. Это направления № 8, 34, 59, 64, 44 (ранее обслуживались компанией «ВладАвто») и № 7, 13К, 43, 45, 91,4, 5, 22, 31, 78, 24, 54, 68, 82 (ранее «Каслар»). На эти аукционы не поступило заявок, и торги были завершены без результата. Если до 1 апреля ситуация не изменится, данные рейсы могут быть остановлены.

Для двух маршрутов произошла смена оператора. Маршруты № 19 и 99, ранее обслуживавшиеся «Каслар» и «ВПОПАТ-1» соответственно, теперь переходят к компании «РостТранс».

Остальные направления сохранят прежних перевозчиков. Все контракты заключены на срок с 1 апреля 2026 года по 31 апреля 2027 года. Общая стоимость договоров составила 768 285 665,40 рубля, при этом начальная цена ни по одному лоту не была изменена.

Читайте также