ВСМ Москва-Владивосток строить не будут из-за неэффективности
Однако власти рассматривают возможность создания скоростных маршрутов на коротких расстояниях.
Министр транспорта РФ Андрей Никитин в интервью РБК назвал высокоскоростную магистраль между Москвой и Владивостоком неэффективной. Наиболее реалистичным вариантом может стать организация движения между Владивостоком и Хабаровском. Никитин пояснил, что скоростные поезда экономически выгодны только на расстояниях до 1,5 тысячи километров.
Высокоскоростные магистрали (ВСМ) — это специализированные линии для поездов, развивающих скорость более 200–300 км/ч. Такие системы успешно работают в Японии, Китае и других странах, где составы преодолевают в среднем 1,5–1,7 тысячи километров.
«Высокоскоростного поезда из Москвы во Владивосток точно не будет, поскольку ВСМ эффективнее самолета на расстоянии до 1,5 тысячи километров. Есть неочевидные, но возможные маршруты. Например, между агломерациями: из Хабаровска во Владивосток или Новосибирск», — цитирует министра издание.
При этом Никитин подчеркнул, что перспективы развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в восточных регионах страны всё же существуют, хотя и в изменённом виде.
В настоящее время ключевым проектом остаётся магистраль Москва — Санкт-Петербург, инициированная президентом Владимиром Путиным. Трасса длиной около 700 километров пройдёт через шесть регионов, а её запуск запланирован на 2028 год.
